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     介紹了自制南通剪板機送料設備的結構原理，及其簡捷、方便的操作，可在節約板材的同時降低勞動強度，較低的制作成本方便了實際應用。
    下料車間剪板機剪制鋼板件時，沒有輔助的送料設備。尺寸較小的鋼板，操作工人直接抬到剪切臺，尺寸較大的鋼板（長度數十米，寬度兩米多。）則通過橋式起重機，用吊繩懸掛四角送到剪切口處。這種現狀，不僅勞動強度大，危險情況多發，而且板料的浪費也是要考慮的因素。為了改善這種現狀，我們考慮購置一臺輔助送料裝置。卻很難搜索到相關設備生產商信息和相關圖片，在無借鑒和參考的情況下，我們工藝部決定自行設計制造一套結構簡捷、又方便實際操作的剪板機送料設備。
1 剪板機送料設備的設計
1.1 設計思路
       根據板件尺寸和操作步驟、范圍的要求，確定整體結構、尺寸。鋼板件長短不一，厚度各異，所以，整套裝置長度要符合最長板件的剪切，又要考慮到較短板件加工，場地空間的利用率；既要符合較寬板件的加工，又要考慮留有工人操作的空間。從滿足上述設計要求出發，我們把剪板機送料設備分為三個部分：前部為既能升降又可旋轉的液壓、滾珠部分，中部為電動驅動輥部分，后部為輔助輥部分。前部圓形臺面使工人有了足夠的操作空間。接下來，我們對其作進一步的闡述。
1.2 剪板機送料設備的結構與工作原理
1）剪板機送料設備前部
      此部分組成為：下部可移動、調節的腳輪、腳踏升降器，中部尾部法蘭式液壓缸，根據剪板機操作臺面實際高度，確定座筒的尺寸，上部圓盤配上軸承及萬向滾珠，使剪切鋼板剪切時推進、旋轉靈活自如。然后再配以液壓泵和控制箱。
2）剪板機送料設備中部
      實物圖見剪板機送料設備在板件下料中的應用板件重量，選擇合適功率的電動機，以及傳動鏈型號。為了有較大的摩擦力傳輸鋼板，傳動輥外表面最好包膠處理。需要注意的地方：①確定鋼板合適的傳輸速度，然后選擇合適轉速的減速機，以及主動鏈輪與從動鏈輪的節徑比。傳輸速度太快不適合使用，太慢影響生產進度。所以，此處設計參數的選擇是本部分的重點。②傳動鏈輪齒外緣不要超出輥子外表面，且傳動鏈一側要安裝防護板，保證操作工人的安全。